มีแผนปรับขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน! แคนาดาตามนโยบายสหรัฐฯ

ในขณะที่สหภาพยุโรปกำลังปรับลดลง

ภาษีศุลกากรและเงินอุดหนุนมีผลกระทบสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจีน รายงานล่าสุดชี้ให้เห็นว่าสหภาพยุโรปอาจลดภาษีศุลกากรที่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 4 กรกฎาคม 2567 นี้ อย่างไรก็ตามเรายังต้องรอตัวเลขอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ มีแผนปรับขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน! และสหภาพยุโรปในการกำหนดอัตราภาษี เมื่อเร็วๆ นี้สหภาพยุโรปได้ประกาศอัตราภาษีสำหรับการนำเข้า EV ของจีน โดย BYD 17.4% , Geely 20% และ SAIC 38.1% ต้องเผชิญกับภาษีในอัตราร้อยละที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการให้ความร่วมมือกับทางรัฐบาลมีผลในวันที่ 4 กรกฎาคม 2567

รายงานล่าสุดจาก Bloomberg แนะนำว่าภาษีนำเข้า EV ของจีนถูกกำหนดให้ลดลง หลังจากที่กระทรวงพาณิชย์ของจีนประกาศเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2567 การเจรจาระหว่างจีนและสหภาพยุโรปเกี่ยวกับภาษีศุลกากรได้เริ่มต้นขึ้น SAIC และบริษัทที่ไม่ให้ความร่วมมือจะเห็นการเก็บภาษีลดลงเหลือ 37.6%, Geely เหลือ 19.9% และอัตราของ BYD จะไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับบริษัทที่ให้ความร่วมมือจะกำหนดภาษีเป็ยมาตรฐานเฉลี่ยที่ 20.8% สิ่งสำคัญคือภาษีนี้เป็นส่วนเพิ่มเติมจากภาษีนำเข้า 10% ที่มีอยู่แล้ว

การสืบสืบสวนที่เพิ่มภาษีนี้คืออะไร
การปฏิบัติตามการสอบสวนของสหภาพยุโรปถือเป็นความท้าทายสำหรับผู้ผลิตในจีน โดยจำเป็นต้องมีรายละเอียดส่วนประกอบของแบตเตอรี่ สูตร การแจกแจงต้นทุนการผลิต วัตถุดิบ และข้อมูลห่วงโซ่อุปทาน ขอบเขตและระดับของรายละเอียดถือว่าไม่เคยมีมาก่อน

มีแผนปรับขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน!
การสอบสวนของสหภาพยุโรปใกล้เคียงกับการพิจารณาของแคนาดาในการกำหนดภาษีสำหรับ EV ของจีน ซึ่งสอดคล้องกับภาษีที่มีอยู่ในสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป ปัจจุบันการนำเข้ารถยนต์ EV ของจีนไปยังแคนาดาต้องเผชิญกับการเก็บภาษี 6% โดยรัฐบาลแคนาดาเสนอเงินช่วยเหลือเพิ่มสูงถึง 5,000 ดอลลาร์แคนาดาสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า แต่แม้จะมีสิ่งจูงใจเหล่านี้ แต่ในปี 2023 BEV, PHEV และ FCEV มีสัดส่วนเพียง 11% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในแคนาดาเท่านั้น

รัฐบาลแคนาดาจะจัดการพูดคุยแบบเปิดสาธารณะเป็นเวลา 30 วัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม เพื่อแก้ไขปัญหาของผู้ผลิตในจีนซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก รวมทั้งในแคนาดาด้วย รองนายกรัฐมนตรี Chrystia Freeland เน้นย้ำข้อกังวลนี้ ในขณะที่นายกรัฐมนตรีออนแทรีโอ Doug Ford เสนออัตราภาษี 100% เพื่อปกป้องงานการผลิตรถยนต์ในภายในประเทศ

ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สหรัฐฯ ขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจาก 27.5% เป็น 102.5% ซึ่งอาจส่งผลให้ประเทศอื่นๆ เช่น แคนาดา ปฏิบัติตามมาตรการจัดเก็บภาษี สหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการเก็บภาษีศุลกากรแล้ว แต่นอร์เวย์ระบุว่าจะไม่ดำเนินการดังกล่าว