จีนจ่อบังคับกฎหมายใหม่ ยกระดับรถ EV!

Thai Version by

Nithi A.

จีนจ่อบังคับกฎหมายใหม่ ยกระดับรถ EV! “ระบบขับขี่อัตโนมัติ L3” ต้องมีกล่องดำ-ฉลาดเทียบเท่า L4 เริ่ม ก.ค. 2570

กระแสการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติใน รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังก้าวไปอีกขั้น เมื่อกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้ร่างมาตรฐานความปลอดภัยภาคบังคับฉบับแรก สำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับสูงเสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อย ภายใต้ชื่อ “ยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อ – ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ” ซึ่งเปิดให้สาธารณชนร่วมแสดงความคิดเห็นไปเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา โดยเป้าหมายหลักคือการยกระดับความปลอดภัยขั้นสูงสุด และเตรียมบังคับใช้จริงในวันที่ 1 กรกฎาคม 2570

ดันระบบขับขี่อัตโนมัติ L3 ให้มีมาตรฐานความปลอดภัยเทียบเท่า L4
ตามมาตรฐานการจัดประเภทสากลของ Society of Automotive Engineers (SAE) ระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 3 (L3) คือระบบที่สามารถควบคุมรถได้ทั้งหมดภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด แต่ผู้ขับขี่ยังคงต้องพร้อมตอบสนองและเข้ามาควบคุมรถเมื่อระบบร้องขอ

อย่างไรก็ตาม จุดเปลี่ยนสำคัญของมาตรฐานใหม่จากจีน คือการกำหนดว่า หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อคำขอให้เข้าควบคุมรถ ระบบ L3 จะต้องสามารถดำเนินการ “ลดความเสี่ยงขั้นต่ำ” ได้ด้วยตนเองโดยอิสระ ซึ่งหมายความว่า ตัวรถจะต้องสามารถเปลี่ยนเลนเพื่อหลบหลีก และนำรถเข้าจอดอย่างปลอดภัยในจุดที่ไม่กีดขวางการจราจร เพื่อลดความเสี่ยงต่อทั้งผู้โดยสารและเพื่อนร่วมทาง

ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยยานยนต์ชี้ว่า ข้อกำหนดนี้เป็นการผลักดันให้ระบบ L3 มีความสามารถใกล้เคียงกับ Level 4 (L4) มากขึ้น เพื่ออุดช่องโหว่ในกรณีฉุกเฉินที่ผู้ขับขี่ไม่อยู่ในสภาพที่จะควบคุมรถได้ทันท่วงที

บังคับติดตั้ง “กล่องดำ” (DSSAD) เพื่อความโปร่งใส
นอกจากความชาญฉลาดในการหลบหลีกแล้ว ร่างกฎหมายนี้ยังบังคับให้รถยนต์อัตโนมัติต้องติดตั้ง ระบบบันทึกข้อมูลการขับขี่อัตโนมัติ (DSSAD) ซึ่งเปรียบเสมือน “กล่องดำ” ของเครื่องบิน โดยระบบนี้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่เริ่มบังคับใช้ไปเมื่อเดือนมกราคม 2569

ระบบ c จะทำหน้าที่บันทึกข้อมูลการทำงานของระบบรถยนต์อย่างแม่นยำ ซึ่งจะช่วยให้เจ้าหน้าที่ผู้ตรวจสอบสามารถจำลองและสร้างสถานการณ์จำลองขึ้นใหม่ได้ หากเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงได้อย่างโปร่งใส

บทเรียนจากอุบัติเหตุสู่กฎระเบียบที่เข้มงวด
ในเอกสารประกอบร่างกฎหมาย ได้มีการอ้างอิงถึงอุบัติเหตุจากระบบขับขี่อัตโนมัติที่เคยเกิดขึ้นทั่วโลก เพื่อเป็นแรงจูงใจในการยกระดับมาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็นกรณีของ Waymo, Uber, Cruise และ Toyota รวมถึงเหตุการณ์สำคัญในจีนเมื่อเดือนธันวาคม 2568 กรณีรถ Hello Robotaxi ชนคนเดินถนนที่ล้มลงบนถนนลื่นในเมืองจูโจว มณฑลหูหนาน เนื่องจากระบบไม่สามารถระบุวัตถุบนพื้นได้

กำหนดการบังคับใช้และบทลงโทษ
กฎหมายความปลอดภัยฉบับใหม่นี้จะเริ่มบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กรกฎาคม 2570 สำหรับรถยนต์ที่ได้รับการอนุมัติไปแล้วก่อนหน้านี้ จะมีระยะเวลาผ่อนผัน (Transition Period) ให้ 13 เดือน เพื่อปรับปรุงระบบให้ตรงตามข้อกำหนด และที่สำคัญที่สุดคือ รถยนต์รุ่นใดที่ไม่สามารถทำตามมาตรฐานใหม่นี้ได้ จะถูกห้ามผลิต ห้ามจำหน่าย และห้ามนำเข้าในประเทศจีนอย่างเด็ดขาด

นี่ถือเป็นสัญญาณเตือนครั้งใหญ่จากตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ที่ค่ายรถยนต์ EV ทุกค่ายต้องเร่งปรับตัว เพื่อให้เทคโนโลยีแห่งอนาคตมาพร้อมกับความปลอดภัยที่จับต้องได้จริง

สำหรับเพื่อนๆที่มองหาประกันภัยสำหรับรถยนต์ Unlimit Insure
อย่าพลาด! ติดต่อเราวันนี้ ราคาดีแน่นอน Inbox มาคุยกันได้เลย!
ทางไลน์ 👉 https://bit.ly/4f3mkTv
ทางเฟสบุ๊กค์ 👉 www.facebook.com/Unlimit.th