เมื่อเดือนที่แล้ว Changan Nevo E07 รุ่นไฟฟ้าล้วนได้เริ่มการผลิต และตอนนี้จากข้อมูลที่หลุดออกมาจากทางรัฐบาล เราได้รับทราบว่ากำลังจะมีการเปิดตัวรุ่น EREV (extended-range EV) ในเร็วๆ นี้ โดย EREV รุ่นนี้จะมีแบตเตอรี่ขนาด 39.05 kWh ที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 200 km ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน
ลักษณะภายนอก
รุ่น EREV และ EV แทบจะเหมือนกันทุกประการ ยกเว้นช่องระบายอากาศแบบดั้งเดิมบนรุ่น EREV ที่มาแทนที่กระจังหน้าแบบแอคทีฟบนรุ่น EV ดีไซน์ไฟหน้าแบบลากยาวจากซ้ายไปขวาที่โดดเด่น ทำให้ดูเหมือนรถ SUV มากกว่ารถกระบะ นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติที่น่าสนใจอื่นๆ เช่น มือจับประตูแบบซ่อน แผงสีดำรอบส่วนล่างของตัวรถและซุ้มล้อ รอยเว้าที่เด่นชัดที่ด้านล่างของประตู และราวหลังคา
Nevo E07 เป็นรถยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สามารถเปลี่ยนรูปทรงระหว่าง SUV และรถกระบะได้ โดยสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SDA ของ Changan ประตูท้ายสามารถพับลงได้เหมือนรถกระบะ และรายงานว่าสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 300 kg ขนาดของรถเหมือนกับรุ่น EV โดยมีความยาว 5045/1996 และความสูงที่น่าสนใจคือมีให้เลือกถึงสามแบบ ได้แก่ 1640 mm 1665 mm และ 1695 mm ในขณะที่ระยะฐานล้ออยู่ที่ 3210 mm น้ำหนักรถเปล่าสำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยวอยู่ที่ 2325 kg และสำหรับรุ่นมอเตอร์คู่คือ 2395 kg
คุณสมบัติและสเปคหลัก
สำหรับ Changan Nevo E07 รุ่น EREV นั้นมีเครื่องยนต์ JL469ZQ1 1.5T ที่ให้กำลังสูงสุด 110kW เพื่อเพิ่มระยะทางในการขับขี่ พลังงานที่ส่งไปยังล้อมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า ATDM02 231kW ที่ติดตั้งอยู่บนเพลาล้อหลังสำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยว ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่จะมีมอเตอร์ไฟฟ้า AYDM01 131 kW เพิ่มเติมที่เพลาล้อหน้า ทั้งนี้มอเตอร์เหล่านี้มีกำลังน้อยกว่ามอเตอร์ไฟฟ้า 188 kW และ 252 kW ในรุ่น EV ความเร็วสูงสุดของ EREV อยู่ที่ 190 km/m
ในขณะที่รุ่น EV ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีเพื่อลดต้นทุน ในรุ่น EREV จึงมีการเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่จัดหาจาก CATL แบตเตอรี่ความจุ 39.05 kWh ทำให้รุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีระยะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด 200 kg และรุ่นมอเตอร์คู่มีระยะขับเคลื่อน 180 กม. ตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประกาศไว้อยู่ที่ 17.24 km/L และ 16.39 km/L. ตามลำดับ
ชื่อ Nevo E07 เป็นที่รู้จักในจีนอีกชื่อนึงว่า Qiyuan E07 และสร้างขึ้นจากแนวคิด CD701 มีระบบกันสะเทือนแบบดับเบิลวิชโบนด้านหน้าและระบบกันสะเทือนอิสระแบบอะลูมิเนียมอัลลอย H-arm ที่ด้านหลัง ความสูงในการลุยน้ำคือ 600 มม. มีองศามุมเงยและมุมจากที่ 21 และ 23 องศาตามลำดับ พร้อมโช้คอัพ CDC สปริงลม สำหรับล้อมีตัวเลือกขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว
ด้านหน้ารถยนต์เช่นเดียวกับรุ่น EV ควรมีที่นั่งแบบไร้แรงโน้มถ่วงคู่ (dual zero-gravity) แม้ว่าจะไม่มีแผงหน้าปัดแต่รถยนต์ก็มีจอแสดงผลแบบ head-up display และหน้าจอกลาง Infotainment ขนาด 15.4 นิ้ว
และเช่นเดียวกับรุ่น EV ข้อมูลจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแสดงให้เห็นว่า ในรุ่น EREV จะมาพร้อมกับ Lidar การใช้กล้อง 11 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และ Lidar 2 ตัว เราคงไม่แปลกใจเลยที่ Nevo E07 จะมาพร้อมระบบการขับขี่ช่วยเหลือในระดับสูง
การเปิดตัวรุ่น EV คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงเดือนตุลาคมปีนี้ แต่รุ่น EREV น่าจะมีการเปิดตัวตามมาในอีก 2-3 เดือนนี้ สำหรับรุ่น EV คาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 300,000 หยวน (1.5 ล้านบาท) และสำหรับรุ่น EREV จะเริ่มต้นอยู่ที่ 270,000 หยวน (1.35 ล้านบาท)
ติดตามเราทาง Facebook