ปาฏิหาริย์ BYD Atto 3 โดนขีปนาวุธ 5 ชีวิตรอด

Thai Version by

Nithi A.

ปาฏิหาริย์ BYD Atto 3 โดนขีปนาวุธ 5 ชีวิตรอด พิสูจน์ความแกร่งรถยนต์ไฟฟ้า BYD Atto 3 รอดปาฏิหาริย์จากเหตุขีปนาวุธในเยรูซาเลม โครงสร้างห้องโดยสารไม่ยุบ แบตเตอรี่ LFP Blade ปลอดภัยไร้ไฟไหม้! อ่านเลย

ใครที่เคยกังวลว่า รถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะบอบบางและเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ได้ง่ายเมื่อเกิดอุบัติเหตุรุนแรง อาจจะต้องทบทวนใหม่ เมื่อเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันระดับโลกขึ้นที่เมืองเยรูซาเลม เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมา เมื่อรถยนต์ BYD Atto 3 (หรือรุ่น Yuan Plus ในตลาดจีน) รอดพ้นจากการถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธในระยะประชิดได้อย่างปาฏิหาริย์ โดยที่โครงสร้างมิติตัวถังและห้องโดยสารยังคงสภาพแข็งแกร่ง และผู้โดยสารทั้งหมดรอดชีวิต!

รอดชีวิตราวปาฏิหาริย์! 5 ผู้โดยสารปลอดภัยจากแรงระเบิด

หน่วยกู้ภัย Magen David Adom ยืนยันว่า ในขณะเกิดเหตุระเบิดอย่างรุนแรง มีผู้โดยสารอยู่ในรถคันดังกล่าวถึง 5 คน ผลปรากฏว่าคนขับได้รับบาดเจ็บในระดับปานกลาง ส่วนผู้โดยสารที่เหลืออีก 4 คนได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยและอยู่ในภาวะตกใจเท่านั้น

แม้ว่านักวิเคราะห์ทางทหารจะชี้ว่าตัวรถอาจไม่ได้ถูก “โจมตีโดยตรง” (Direct Hit) ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นรถยนต์พลเรือนทั่วไปย่อมถูกทำลายจนหมดสภาพ แต่นี่ก็ถือเป็นสถานการณ์สุดขั้วที่ตัวรถต้องเผชิญหน้ากับแรงดันระเบิดมหาศาล เศษกระสุนขีปนาวุธ และความร้อนสูงจัด

พิสูจน์ความแกร่ง โครงสร้างแชสซี และ แบตเตอรี่ LFP Blade

เหตุการณ์ครั้งนี้ถือเป็นการพิสูจน์ระบบความปลอดภัยเชิงประจักษ์ของ BYD Atto 3 ซึ่งการันตีด้วยมาตรฐาน 5 ดาวจากทั้ง Euro NCAP และ ANCAP โดยมีจุดเด่นสำคัญที่ช่วยรักษาชีวิตผู้โดยสารไว้ได้ ดังนี้:

• โครงสร้างเหล็กกล้าสุดแข็งแกร่ง: ตัวแชสซีและโครงสร้างรถใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High-strength steel) ถึง 85% ทำให้โครงสร้างเสา A, B และ C ไม่ยุบตัวลงมาทับผู้โดยสาร ช่วยกระจายพลังงานจากแรงกระแทกของการระเบิดได้อย่างยอดเยี่ยม
• ระบบไฟฟ้าและประตูยังทำงานปกติ: ภาพจากที่เกิดเหตุเผยให้เห็นว่าไฟฉุกเฉินของรถยังคงกะพริบ บ่งบอกว่าระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำยังคงทำงานได้ นอกจากนี้ มือจับประตูและกลไกการล็อกยังใช้งานได้ปกติ ทำให้กู้ภัยสามารถช่วยเหลือผู้โดยสารออกมาได้ทันทีโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ตัดถ่างพิเศษ
• แบตเตอรี่เสถียร ไม่ระเบิด ไม่ไฟไหม้: แม้แรงระเบิดจะทำให้รถไถลตกลงไปในหลุมลึกหลายเมตร แต่ชุด แบตเตอรี่ Blade Battery (LFP) ที่รวมอยู่บนสถาปัตยกรรม e-Platform 3.0 กลับไม่มีร่องรอยการระเบิดหรือลุกไหม้แต่อย่างใด

จากเหตุการณ์นี้ Lu Tian ผู้จัดการทั่วไปของ แบรนด์ BYD ได้ออกมากล่าวเน้นย้ำผ่านโซเชียลมีเดียว่า “ความปลอดภัยคือความหรูหราขั้นสุดยอด”

แข่งขันเดือดในตลาดอิสราเอล แต่ความเชื่อมั่นยังสูง

แม้ BYD Atto 3 จะพิสูจน์ให้เห็นถึงความทนทานขั้นสุด แต่ในตลาดการค้าก็ยังคงต้องเผชิญกับแรงกดดันด้าน ราคา จากคู่แข่งหน้าใหม่ เช่น การเข้ามาของ Leapmotor B10 ในตลาดอิสราเอลช่วงต้นปี 2569 นี้ ซึ่งเปิดตัวด้วยราคา 150,000 NIS (ประมาณ 41,250 USD) ทั้งนี้ยังต่ำกว่า Atto 3 ที่ตั้งราคาไว้ 170,000 NIS (ประมาณ 46,750 USD)

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลล่าสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ที่ผ่านมา ยอดส่งออกของค่าย BYD ยังคงพุ่งทะยานเพิ่มขึ้นถึง 50% เมื่อเทียบแบบปีต่อปี โดยแตะระดับ 100,600 คัน คาดว่าส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่มีต่อมาตรฐานความปลอดภัยและ สเปค ตัวรถที่เชื่อถือได้นั่นเอง