เปิดตัว “แบตเตอรี่ลิเธียม” รุ่นใหม่ ทะลุขีดจำกัด! จีนเปิดตัว “แบตเตอรี่ลิเธียม” รุ่นใหม่ ความหนาแน่นพลังงาน 700 Wh/kg ทนความเย็นระดับ -50°C
วงการเทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่อีกครั้ง ล่าสุดทีมนักวิจัยจากประเทศจีนได้สร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญ ด้วยการประสบความสำเร็จในการพัฒนา แบตเตอรี่ลิเธียม (Lithium Battery) รุ่นใหม่ล่าสุด ที่สามารถทำความหนาแน่นพลังงานได้สูงถึง 700 วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม (Wh/kg) ซึ่งถือเป็นการปลดล็อกข้อจำกัดเดิมๆ และเตรียมพร้อมสำหรับการนำไปใช้งานใน รถยนต์ไฟฟ้า (EV) รวมถึงยานยนต์แห่งอนาคต

ทลายข้อจำกัดของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิม
ปัญหาสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไปในปัจจุบัน คือการใช้อิเล็กโทรไลต์ (Electrolyte) ที่มีส่วนผสมของสารละลายคาร์บอเนตเอสเทอร์ (Carbonate ester solvents) ซึ่งมีคุณสมบัติการเปียก (Wetting) ที่ไม่ดีนัก ทำให้ต้องใช้งานในปริมาณมาก ส่งผลให้การเพิ่มความหนาแน่นพลังงานทำได้ยาก นอกจากนี้ ยังมีข้อจำกัดอย่างมากเมื่อต้องนำไปใช้งานในสภาพอากาศที่หนาวจัด โดยประสิทธิภาพจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า -50 องศาเซลเซียส
นวัตกรรมอิเล็กโทรไลต์ใหม่ สู่ความหนาแน่น 700 Wh/kg
เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว ทีมวิจัยได้ทำการออกแบบและสังเคราะห์โมเลกุล สารทำละลายไฮโดรคาร์บอนฟลูออริเนต (Fluorinated hydrocarbon solvents) ขึ้นมาใหม่เพื่อใช้ในอิเล็กโทรไลต์ นวัตกรรมนี้ช่วยให้ลิเธียมสามารถละลายในอิเล็กโทรไลต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น และยังเพิ่มความเร็วในการถ่ายโอนประจุ (Charge transfer) ได้อย่างยอดเยี่ยม แม้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
ผลลัพธ์จากการพัฒนาครั้งนี้ ทำให้ได้แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงสุดถึง 700 Wh/kg ที่อุณหภูมิห้อง และที่น่าทึ่งคือ แบตเตอรี่รุ่นนี้ยังสามารถรักษาระดับพลังงานไว้ได้เกือบ 400 Wh/kg แม้จะอยู่ในสภาพอากาศติดลบ 50 องศาเซลเซียส (-50°C)
ศักยภาพและการต่อยอดสู่อนาคต
Chen Jun ตัวแทนจากทีมวิจัย ได้กล่าวถึงความสำเร็จซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิทยาศาสตร์ระดับโลกอย่าง Nature ว่า “แบตเตอรี่พลังงานสูงรูปแบบนี้ มีศักยภาพในการนำไปประยุกต์ใช้งานได้อย่างกว้างขวาง ไม่ว่าจะเป็นในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV), หุ่นยนต์อัจฉริยะ, ธุรกิจการบินขนาดเล็ก, การนำไปใช้งานในพื้นที่ที่อากาศหนาวจัด ไปจนถึงภารกิจด้านอวกาศ”
Key Facts
- ความหนาแน่นพลังงานสูงสุด: 700 Wh/kg (ที่อุณหภูมิห้อง) และเกือบ 400 Wh/kg (ที่อุณหภูมิ -50°C)
- นวัตกรรมหลัก: การเปลี่ยนมาใช้สารทำละลายไฮโดรคาร์บอนฟลูออริเนต (Fluorinated hydrocarbon solvents) ในอิเล็กโทรไลต์
- จุดเด่น: สามารถเก็บพลังงานได้มหาศาล และยังคงทำงานได้ดีเยี่ยมในอุณหภูมิที่เย็นจัด
- แหล่งอ้างอิง: งานวิจัยได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร Nature
การค้นพบครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่อาจนำไปสู่การปฏิวัติอุตสาหกรรม รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในอนาคตอันใกล้ ซึ่งจะช่วยให้รถ EV วิ่งได้ไกลขึ้นและทนทานต่อทุกสภาพอากาศทั่วโลกได้อย่างแท้จริง
สำหรับเพื่อนๆที่มองหาประกันภัยสำหรับรถยนต์ Unlimit Insure
อย่าพลาด!
ติดต่อเราวันนี้ ราคาดีแน่นอน
Inbox มาคุยกันได้เลย!
ทางไลน์ 👉 https://bit.ly/4f3mkTv
ทางเฟสบุ๊กค์ 👉 www.facebook.com/Unlimit.th
📍 ติดตามเราได้อีกหนึ่งช่องทาง Facebook
www.facebook.com/edriv.th
www.facebook.com/edrivthailand
📍 พื้นที่พูดคุยสำหรับกลุ่มคนรัก BYD
https://facebook.com/groups/bydthailand/
https://facebook.com/groups/dolphinthailand
https://facebook.com/groups/byddolphinthailandclub/
https://facebook.com/groups/atto3clubthailand/
https://facebook.com/groups/bydsealthailand
