
หลุด Xiaomi YU9 SUV รุ่นใหญ่ คาดเป็นรถรุ่นที่ 3 ต่อจาก SU7 และ YU7
ล่าสุด ได้มีการพบรถยนต์ต้นแบบพรางตัววิ่งทดสอบบนถนนในประเทศจีน คาดว่าจะเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ของ Xiaomi ที่ใช้โค้ดเนมในการพัฒนาว่า “Kunlun” และอาจเปิดตัวในชื่อรุ่น YU9
สิ่งที่น่าสนใจคือ YU9 อาจเป็นรถยนต์รุ่นแรกของค่ายที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) หรือรถยนต์ไฟฟ้าที่พ่วงเครื่องยนต์สำหรับปั่นไฟโดยเฉพาะ ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เหมือนรุ่นพี่อย่าง SU7 และ YU7
ต่อยอดความสำเร็จจาก YU7 ที่มียอดจองถล่มทลาย
การพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่นี้เกิดขึ้นท่ามกลางกระแสตอบรับที่ยอดเยี่ยมของรถ SUV รุ่นปัจจุบัน โดยข้อมูลจาก Xiaomi ระบุว่า YU7 มียอดจองแบบยืนยัน (locked-in orders) สูงถึง 240,000 คัน ภายในเวลาเพียง 18 ชั่วโมงหลังเปิดตัว แม้ Xiaomi จะยังไม่ให้ความเห็นใดๆ เกี่ยวกับ YU9 แต่การพบรถทดสอบครั้งนี้บ่งชี้ว่าบริษัทกำลังเร่งขยายตลาดสู่กลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียมอย่างเต็มที่

คาดเป็น SUV ขนาดฟูลไซส์ 7 ที่นั่ง ท้าชน Li Auto L9 และ Aito M9
จากภาพแอบถ่ายที่ปรากฏบนโซเชียลมีเดียของจีน (Weibo) คาดว่า YU9 จะเป็นรถ SUV ขนาดฟูลไซส์ (Full-size) แบบ 6 หรือ 7 ที่นั่ง มีความยาวตัวถังประมาณ 5.3 เมตร เลยทีเดียว และถ้าตรงกับที่คาดการณ์ รุ่นนี้จะออกมาเพื่อแข่งขันโดยตรงกับคู่แข่งในตลาดอย่าง Li Auto L9 และ Aito M9 ที่สนับสนุนโดย Huawei

ขุมพลัง: ครั้งแรกกับเครื่องยนต์ปั่นไฟ (EREV) วิ่งไกล 1,500 กม.
หัวใจของ Xiaomi YU9 แตกต่างจากรุ่น SU7 และ YU7 อย่างสิ้นเชิง โดยคาดว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) โดยเป็นการนำเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร (คาดว่าเป็นของ Dong’an Power) มาทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ ส่งกำลังไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ให้กำลังรวมกว่า 400 แรงม้า และมีอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 5 วินาที
- ระยะทางวิ่งแบบไฟฟ้าล้วน มากกว่า 200 กม. (CLTC)
- ระยะทางวิ่งรวม (น้ำมัน+ไฟฟ้า) มากกว่า 1,500 กม.
- การชาร์จ: รองรับสถาปัตยกรรม 800V ชาร์จเร็ว 15 นาที ได้ระยะทางเพิ่มถึง 300 กม.
ดีไซน์ภายนอก: SUV ทรงกล่อง หรูหราและบึกบึน
จากภาพแอบถ่าย YU9 มาในรูปทรง SUV ขนาดใหญ่ ตัวถังทรงกล่องตั้งตรง มีเส้นสายคมชัด และแนวขอบหน้าต่างที่สูง แตกต่างจากดีไซน์ที่เน้นความสปอร์ตของรุ่น SU7 และ YU7 อย่างชัดเจน ด้านหน้ามีเอกลักษณ์คล้าย YU7 แต่มีฝากระโปรงที่สูงกว่า พร้อมติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคา สะท้อนถึงการมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง

ภายในห้องโดยสาร – ชูโรงด้วยระบบ HyperOS และเบาะ 3 แถว
แม้จะยังไม่มีภาพภายใน แต่คาดว่า YU9 จะยังคงเน้นการเชื่อมต่ออัจฉริยะผ่านระบบปฏิบัติการ HyperOS บนหน้าจอกลางขนาดใหญ่และหน้าปัดดิจิทัล ทำงานร่วมกับอุปกรณ์อื่นๆ ใน Ecosystem ของ Xiaomi ได้อย่างลงตัว
จุดเด่นสำคัญคือ YU9 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกของค่ายที่มีเบาะนั่ง 3 แถวให้เลือก ทั้งแบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) และ 7 ที่นั่ง (2+3+2) นอกจากนี้ยังคาดว่าจะมาพร้อมระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-wheel steering) เพื่อช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการควบคุมรถขนาดใหญ่อีกด้วย


ราคาและตำแหน่งทางการตลาด – ตั้งเป้าท้าชน Premium SUV
YU9 ถูกวางตัวให้เป็นคู่แข่งโดยตรงของ SUV ระดับพรีเมียมอย่าง Li Auto L9 (ราคาในจีน 409,800 หยวน หรือ ราว 2.07 ล้านบาท) และ Aito M9 (ราคาในจีน 469,800 หยวน หรือ ประมาณ 2.37 ล้านบาท) นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า Xiaomi อาจตั้งราคาเริ่มต้นของ YU9 ไว้ที่ประมาณ 359,800 หยวน หรือ 1.82 ล้านบาท และรุ่นท็อปสุดจะมีราคาไม่เกิน 500,000 หยวน (2.53 ล้านบาท)


กำหนดการเปิดตัว – คาดว่าพร้อมเจอตัวจริงปี 2569
แม้รถยนต์ต้นแบบจะดูใกล้เคียงรุ่นผลิตจริง แต่สื่อในจีนคาดการณ์ว่ากำหนดการเปิดตัวที่สมเหตุสมผลที่สุดคือภายในปี 2569 เพื่อให้ Xiaomi มีเวลาในการทดสอบอย่างสมบูรณ์ รวมถึงขยายเครือข่ายศูนย์บริการและจัดการด้านกฎระเบียบต่างๆ ให้พร้อมก่อนการวางจำหน่ายจริง
📍 ติดตามเราได้อีกหนึ่งช่องทาง Facebook
www.facebook.com/edriv.th
www.facebook.com/edrivthailand
📍 พื้นที่พูดคุยสำหรับกลุ่มคนรัก BYD
https://facebook.com/groups/bydthailand/
https://facebook.com/groups/dolphinthailand
https://facebook.com/groups/byddolphinthailandclub/
https://facebook.com/groups/atto3clubthailand/
https://facebook.com/groups/bydsealthailand
สำหรับเพื่อนๆที่มองหาประกันภัยสำหรับรถยนต์
อย่าพลาด! ติดต่อเราวันนี้ ราคาดีแน่นอน
Inbox มาคุยกันได้เลย!
ทางไลน์ 👉 https://bit.ly/4f3mkTv
ทางเฟสบุ๊กค์ 👉 www.facebook.com/Unlimit.th