เปิดตัวสุดล้ำ Xpeng G7 SUV รถไฟฟ้าล้วนขนาดกลางรุ่นใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการ พร้อมเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในราคาเริ่มต้นที่ 235,800 หยวน (ประมาณ 1.08 ล้านบาท) G7 มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของบริษัทฯ รวมถึงระบบ AR-HUD ที่พัฒนาร่วมกับ Huawei และระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบมองเห็นทั้งหมด ซึ่งขับเคลื่อนโดยชิป Turing AI ที่พัฒนาขึ้นเอง
G7 มีให้เลือกทั้งรุ่น Max และ Ultra สร้างบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง และมีแบตเตอรี่สองขนาดให้เลือกคือ 68.5 kWh และ 80.8 kWh สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด CLTC 702 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เมื่อใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่และล้อขนาด 18 นิ้ว รุ่น Ultra มาพร้อมชิป Turing AI สามตัว ประมวลผลได้มากกว่า 2,200 TOPS ซึ่งทาง Xpeng เคลมว่ามีพลังเทียบเท่าชิป Nvidia Orin-X ถึง 9 ตัว รองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงต่างๆ เช่น city NGP highway NGP และระบบช่วยจอดรถขั้นสูง Xpeng ยืนยันว่า G7 จะรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ผ่านระบบ XNGP แบบมองเห็น ซึ่งใช้กล้องทั้งหมดแทนที่จะใช้ LiDAR ในการขับขี่ด้วย AI แบบ End-to-End
Xpeng G7 มาพร้อมกับภาษาการออกแบบ “X Face” เจนเนอเรชั่นที่สอง โดดเด่นด้วยแถบไฟ Daytime Running Light เต็มความกว้าง ไฟหน้าแบบแยกส่วนที่รวมเข้ากับช่องลม และกระจังหน้าแบบแอคทีฟ ด้วยขนาดตัวถัง
4892/1925/1655 มม. และฐานล้อ 2890 มม. ทำให้มีขนาดใหญ่กว่า Xpeng G6 รุ่นปัจจุบัน ภายนอกยังมีประตูแบบไร้กรอบพร้อมระบบ Soft-Close ไฟฟ้า มือจับประตูแบบเรียบ และส่วนล้อมีขนาด 18 หรือ 20 นิ้วให้เลือก มีสีให้เลือก 6 สี เช่น เทาสตาร์รี่ เงินจันทร์เสี้ยว และเขียวอินเตอร์สเตลลาร์
ด้านหลังมีไฟท้ายแบบเต็มความกว้างที่ผสานรวมเข้ากับบังโคลนหลังและประตูท้าย พร้อมไฟแสดงสถานะระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ฝังอยู่ ภายใน G7 มีการออกแบบที่เรียบง่าย โดยไม่มีแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิม แต่ใช้หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว เพื่อแสดงข้อมูลการขับขี่และความบันเทิง ใช้วัสดุเช่นไม้จริง โลหะ และหนัง พร้อมตัวเลือกสีภายในสี่แบบ
Xpeng G7 SUV จุดเด่นสำคัญคือการเปิดตัวระบบ AR-HUD “Light Pursuit Panoramic” ของ Xpeng พัฒนาร่วมกับ Huawei โดยมีจอแสดงผลขนาด 87 นิ้ว รองรับการนำทาง AR, ระบบนำทางแยกที่ซับซ้อน และการแจ้งเตือนการเปลี่ยนเลนแบบไดนามิก นอกจากนี้ Xpeng ยังเปิดตัวสถาปัตยกรรมรุ่น VLA-OL ใหม่ ที่ช่วยเสริมความสามารถในการเรียนรู้และตัดสินใจแบบเรียลไทม์ของระบบขับขี่อัตโนมัติ
รุ่นนำมาด้วยความสะดวกสบายและเทคโนโลยีระดับสูงภายในห้องโดยสาร เบาะหนัง Nappa มีระบบระบายอากาศ ทำความร้อน และนวด รวมถึงยังมีแท่นชาร์จไร้สาย 50W คู่ด้านหน้า หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา ระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.4 พร้อมลำโพง 20 ตัว ไฟ Ambient Lighting ปรับได้ 256 สี กระจกมองหลังดิจิทัล กล่องเก็บของพร้อมรหัสผ่านอิเล็กทรอนิกส์ และหน้าจอควบคุมขนาด 8 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แถวที่สองยังมีแท่นชาร์จไร้สายแบบเย็นและโต๊ะพับได้พร้อมจุดยึดแม่เหล็กด้านหลังเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า
Xpeng G7 SUV ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังขนาด 218 kW โดยมีระยะขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC แตกต่างกันไปตามขนาดล้อและแบตเตอรี่ ได้แก่ 602 กม. หรือ 702 กม. สำหรับล้อขนาด 18 นิ้ว และ 577 กม. หรือ 677 กม. สำหรับล้อขนาด 20 นิ้ว
Xpeng G7 SUV จะเข้ามาแข่งขันในตลาดรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางที่กำลังเติบโตในจีน โดยมีคู่แข่งหลักคือ Tesla Model Y ที่มียอดขาย 24,770 คัน และ Zeekr 7X มียอดขาย 4,651 คัน จากข้อมูลในเดือนพฤษภาคม 2568
Xpeng วางแผนที่จะเปิดตัวและเริ่มส่งมอบ G7 ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 บริษัทฯ ยังรายงานยอดส่งมอบสะสมในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2568 จำนวน 162,578 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 293% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมียอดส่งมอบรายเดือนเกิน 30,000 คันติดต่อกันเป็นเวลา 7 เดือนแล้ว
📍 ติดตามเราได้อีกหนึ่งช่องทาง Facebook
www.facebook.com/edriv.th
www.facebook.com/edrivthailand
📍 พื้นที่พูดคุยสำหรับกลุ่มคนรัก BYD
https://facebook.com/groups/bydthailand/
https://facebook.com/groups/dolphinthailand
https://facebook.com/groups/byddolphinthailandclub/
https://facebook.com/groups/atto3clubthailand/
https://facebook.com/groups/bydsealthailand
สำหรับเพื่อนๆที่มองหาประกันภัยสำหรับรถยนต์
อย่าพลาด! 
ติดต่อเราวันนี้ ราคาดีแน่นอน 
Inbox มาคุยกันได้เลย!
ทางไลน์ 👉 https://bit.ly/4f3mkTv
ทางเฟสบุ๊กค์ 👉 www.facebook.com/Unlimit.th