Avatr ฟาดฟ้องบล็อกเกอร์ 1.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากกรณีกล่าวหาเรื่องการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ ต่อมาบล็อกเกอร์รายนั้นได้เผยแพร่วิดีโอที่ควรจะเป็นคำขอโทษ แต่กลับยังคงบิดเบือนข้อเท็จจริงโดยอ้างว่า Avatr ใช้รถยนต์ต้นแบบแทนที่จะเป็นรุ่นผลิตจริงในการถ่ายทอดสดการทดสอบ
ฝ่ายกฎหมายของ Avatr แถลงเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2568 ว่า อินฟลูเอนเซอร์ชื่อ ‘Zurich Beileye’ ได้เผยแพร่วิดีโอที่ควรจะเป็นการขอโทษ แต่กลับยังคงบิดเบือนข้อเท็จจริง โดยกล่าวหาว่าบริษัทใช้รถยนต์ต้นแบบ ไม่ใช่รุ่นที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริง ในระหว่างการถ่ายทอดสดการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ ทาง Avatr ระบุว่าผู้สร้างคอนเทนต์คนดังกล่าวได้นำเนื้อหาไปใช้ผิดบริบทและจงใจสร้างความสับสน ทำให้สาธารณชนเข้าใจผิดเกี่ยวกับผลการทดสอบและการรับรู้ต่อผลิตภัณฑ์ของบริษัท ซึ่งสร้างความเสียหายเพิ่มเติมต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์
ข้อพิพาทเริ่มต้นขึ้นเมื่ออินฟลูเอนเซอร์รายหนึ่งตั้งข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศของรถยนต์ Avatr รุ่น Avatr 12 โดยชี้ว่าอาจมีการปลอมแปลงผลการทดสอบ เพื่อเป็นการตอบโต้ Avatr ได้ดำเนินการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเอง และได้ส่งจดหมายเตือนให้ยุติการกระทำดังกล่าว พร้อมทั้งเรียกร้องให้ลบข้อความที่เป็นเท็จทั้งหมดและทำการขอโทษต่อสาธารณะ แม้ว่าอินฟลูเอนเซอร์คนดังกล่าวจะได้เผยแพร่วิดีโอขอโทษตามที่ร้องขอ แต่ Avatr อ้างว่าเขาได้ตัดต่อคลิปวีดิโอบางส่วนจากไลฟ์สตรีมของบริษัทอย่างจงใจ เพื่อชี้นำว่าบริษัทได้ใช้รถยนต์ต้นแบบในการทดสอบ ซึ่งการกระทำดังกล่าวได้จุดกระแสวิพากษ์วิจารณ์บริษัทขึ้นมาอีกครั้ง
Avatr ได้เน้นย้ำว่าการทดสอบในอุโมงค์ลมนั้นดำเนินการโดยใช้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Avatr 12 ที่เป็นเวอร์ชันผลิตจริงและติดตั้งกระจกมองข้างแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ใช่รถยนต์ต้นแบบตามที่มีการกล่าวหา คำชี้แจงนี้ได้รับการเผยแพร่ผ่านบัญชีโซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการของบริษัททันทีหลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น บริษัทฯ ได้กล่าวทิ้งท้ายด้วยการเตือนว่าอินเทอร์เน็ตไม่อยู่นอกเหนือขอบเขตของกฎหมาย และจะยังคงใช้มาตรการทางกฎหมายเพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของทั้งบริษัทและผู้ใช้งานจากข่าวลือและการหมิ่นประมาท
Avatr ฟาด! ฟ้องบล็อกเกอร์ 1.4 ล้านเหรียญฯ ปมผลทดสอบค่าแรงต้าน
ความคิดเห็นเพิ่มเติม
บรรณาธิการให้ข้อสังเกตว่า ผู้สร้างคอนเทนต์บนโซเชียลมีเดียบางรายมีการเผยแพร่ข้อมูลเท็จเพื่อหวังผลด้านยอดการเข้าชมหรืออิทธิพลทางออนไลน์ ในกรณีของ Avatr บริษัทเริ่มต้นด้วยท่าทีที่ผ่อนปรน โดยเพียงต้องการให้บล็อกเกอร์ขอโทษเกี่ยวกับข้อกล่าวหาเรื่องการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ แต่ทว่าการขอโทษของบล็อกเกอร์ที่ถูกมองว่าไม่จริงใจและเป็นการฉวยโอกาส ทำให้ Avatr ตัดสินใจดำเนินการทางกฎหมายที่จริงจังยิ่งขึ้น
สถานการณ์นี้สะท้อนปัญหา “พีอาร์สายดำ” (Black PR) เป็นความท้าทายสำคัญของผู้ผลิตรถยนต์ในจีน โดยเฉพาะในภาคส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่มีการแข่งขันสูงอย่างยิ่ง บริษัทบางแห่งใช้วิธีจ้างคนทำ “พีอาร์สายดำ” เพื่อโจมตีผลิตภัณฑ์ของคู่แข่ง ซึ่งเป็นวิธีที่ต้นทุนต่ำ ได้ผลสูง และทำได้อย่างลับๆ เพื่อตอบโต้ปัญหานี้ Avatr ได้ตั้งรางวัลมูลค่า 5 ล้านหยวน สำหรับผู้ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรม “พีอาร์สายดำ” ที่พุ่งเป้ามายังบริษัท สะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันอันดุเดือดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนในปัจจุบัน
📍 ติดตามเราได้อีกหนึ่งช่องทาง Facebook
www.facebook.com/edriv.th
www.facebook.com/edrivthailand
สำหรับเพื่อนๆที่มองหาประกันภัยสำหรับรถยนต์
อย่าพลาด! 
ติดต่อเราวันนี้ ราคาดีแน่นอน 
Inbox มาคุยกันได้เลย!
ทางไลน์ 👉 https://bit.ly/4f3mkTv
ทางเฟสบุ๊กค์ 👉 www.facebook.com/Unlimit.th