ทดลองขับ BYD Yuan UP กัน จะเป็นอย่างไร

BYD Yuan UP เปิดตัวในประเทศจีนเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2567 ถือเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในซีรีส์ BYD Dynasty และมีราคาเริ่มต้นที่ 96,800 หยวน (493,000 บาท) เป็น SUV ขนาดเล็กราคาไม่แพงเป็นการขยายกลุ่มผู้บริโภคให้กว้างมากขึ้น เป้าหมายคือ ตั้งแต่กลุ่มนักศึกษาไปจนถึงครอบครัวเล็ก วันนี้เราจะมา ทดลองขับ BYD Yuan UP กัน

เรามาดูรถอย่างใกล้ชิดและดูประสบการณ์ทดลองขับในประเทศจีนกันครับ

การจองทดลองขับ
ในประเทศจีน จำเป็นต้องจองออนไลน์เพื่อทดลองขับที่ BYD แนะนำให้จองล่วงหน้า 2 – 3 วัน ผ่านเว็บไซต์ BYD โดยตรงหรือทางแอปพลิเคชันเพื่อให้แน่ใจว่ามีรถว่าง โดยตัวแทนฝ่ายขายจะติดต่อเรากลับมาเพื่อยืนยันการจอง

ที่โชว์รูม BYD ใน Zhuhai มีเพียงรถซีรีส์ Dynasty เท่านั้นที่อยู่ในโชว์รูม ซึ่งรวมถึง Song L, Destroyer 05, Yuan Plus (Atto 3) และ Yuan UP รถยนต์รุ่น Ocean series ได้รับการจัดแสดงในโชว์รูมแยกต่างหาก ซึ่งสะท้อนถึงข้อเสนอที่หลากหลายของ BYD ตามแต่ละซีรีส์

ความประทับใจแรก
รถทดสอบของเราคือรุ่น Upper Trim ของ BYD Yuan UP ให้ระยะขับขี่ที่ 401 กม. ราคาอยู่ที่ 119,800 หยวน (610,000 บาท) เมื่อมองผ่านในความรู้สึกแรก Yuan UP ทำให้นึกถึง Smart #1 เนื่องจากมีขนาดและแนวเส้นหลังคาด้านหลังใกล้เคียงกัน ขนาด 4310/1830/1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม.

ภายใน
การตกแต่งภายในนั้นดูน่าพึงพอใจและดูพรีเมี่ยม แม้การออกแบบจะดูไม่เก๋ไก๋อย่างของ Atto 3 ก็ตาม ตัวรถมีแผงหน้าปัด LCD ขนาด 8.8 นิ้ว และหน้าจอกลางควบคุมแบบหมุนได้ขนาด 12.8 นิ้ว พร้อม UI ที่ใช้งานได้อย่างลื่นไหล ส่วน HUD จะมีให้เลือกเป็นตัวเลือกเสริมเท่านัน้ มีไฟส่องสว่างบริเวณประตู โดยบริเวณคอนโซลกลางจะเป็นจุดรวมของระบบคสบคุมที่สำคัญพร้อมจุดชาร์จไร้สายใต้จอ

ที่นั่งคนขับสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจวัสดุทำจากหนังเทียมแบบรูพรุน (perforated leatherette) สามารถรองรับสรีระได้อย่างเหมาะสม เบาะนั่งโดยสารด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอพร้อมพนักพิงศีรษะ 3 อันแยกจากกัน มีพื้นที่ส่วนหัวและให้พื้นที่วางขามาพอเหมาะสะดวกสบายไม่แคบมากนัก อย่างไรก็ตามด้วยความเป็น SUV ขนาดเล็กอาจเหมาะสำหรับการโดยสารแบบผู้ใหญ่ 2 คนและเด็ก 1 คน มากกว่าการโดยสารรแบบผู้ใหญ่ 3 คัน

Panoramic sunroof มาทำให้ภายในห้องโดยสารแลดูสว่างขึ้นและยังทำให้ดูกว้างขวางยิ่งขึ้น

พื้นที่จัดเก็บ
คันนี้จะไม่มีพื้นที่เก็บที่ด้านหน้า แต่จะมีที่ด้านท้ายเท่านั้น การบรรจุไม่ใหญ่นักและมีลักษณะคล้ายกับ BYD Dolphin

ทดลองขับ BYD Yuan UP
เราได้นำ Yuan UP ไปทดสอบการขับขี่ในสภาพแวดล้อมในเมือง โดย Yuan UP นั้นใช้ e-Platform 3.0 พร้อมเทคโนโลยี CTB (Cell-to-body battery integration) การออกตัวขณะติดไฟแดงมีอัตราเร่งที่ดี ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 130 kW ที่ให้อัตราเร่งที่รวดเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาไม่ถึง 8 วินาที แม้ว่าการบังคับเลี้ยวและความเสถียรจะแม่นยำ แต่สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นปัญหาปกติในรุ่นเริ่มต้นคือขาดการตอบสนองที่ดีในขณะขับขี่ โดยเฉพาะในโหมดสปอร์ตพวงมาลัยเหมือนจะเบากว่าที่ควรจะเป็น

ขณะขับขี่ Yuan UP ให้ทัศนวิสัยที่ดีด้วยหน้าต่างบานใหญ่และเสา A ที่เล็กบาง ช่วยลดจุดบอด ช่วงล่างมาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson ที่ด้านหน้าและทอร์ชั่นบีมที่ด้านหลัง ช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังได้รับสบายขณะโดยสารเหนือแม้จะเจอสิ่งกีดขวางและเข้าทางโค้ง

สำหรับระบบลำโพง 8 ตัวที่แผงด้านบนอาจไม่เป็นไปตามความคาดหวังเท่าไหร่หากคุณชอบฟังเพลง เสียงเบสเบาหรือแทบจะไม่มีเลย แต่เมื่อพิจารณาถึงราคาแล้วก็อาจจะพอยอมรับประสิทธิภาพของระบบเสียงได้

แบตเตอรี่
จากข้อมูลของ BYD ใช้แบตเตอรี่ขนาด 45.1 kWh ให้ระยะการขับขี่ CLTC ได้ 401 กม. จากประสบการณ์แล้วเมื่อใช้งานจริงจะอยู่ประมาณ 320 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งการชาร์จครั้งเดียวควรจะเพียงพอสำหรับคนส่วนใหญ่ ขึ้นอยู่กับไลฟ์สไตล์ของคุณ

ด้านความปลอดภัย
Yuan UP ได้รับการติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) เช่น การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยรักษาเลน และ adaptive cruise control

บทสรุป
BYD Yuan UP เป็นรถ SUV ขนาดเล็กกะทัดรัดที่มีความสมดุลซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก จากที่ทดลองขับน่าประหลาดใจกับความสะดวกสบายและเทคโนโลยีของ SUV คันเล็กๆมีให้ ซึ่งเป็นตัวอย่างที่ดีของรถตัวเริ่มต้นราคาประหยัดแต่ก็ไม่ได้รู้สึกว่าเป็นรถที่มีราคาถูกเลย ด้วยราคาที่เปิดตัวมาให้ทุกคนเข้าถึงได้และดึงดูดผู้ซื้อที่ต้องการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าโดยไม่รู้สึกว่าต้องเสียเงินไปจำนวนมาก และในไม่ช้า Yuan UP จะได้ออกไปเปิดตัวในต่างประเทศอย่าง Atto 3 และ Dolphin อีกด้วย