จุดจบของตลาดรถยนต์อเมริกันในจีน กำแพงภาษีคุกคามตลาดรถนำเข้า

Thai Version by

Nithi A.

จุดจบของตลาดรถยนต์อเมริกันในจีน กำแพงภาษีคุกคามตลาดรถนำเข้า ล่าสุดรัฐบาลจีนประกาศเก็บภาษีนำเข้าเพิ่ม 34% สำหรับสินค้าอเมริกันทั้งหมดรวมถึงยานยนต์ มีผลบังคับใช้ 10 เมษายน 2568 นี้ การตอบโต้มาตรการภาษีของสหรัฐฯจะทำให้ราคารถสปอร์ตสัญชาติอเมริกัน เช่น Corvette C8 และ Mustang ในจีนให้สูงขึ้นอย่างมาก โดยอัตราภาษีของ Corvette C8 Z06 อาจสูงถึง 200% ทำให้ราคาเกิน 220,000 USD หรือ 7.6 ล้านบาท

เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา รัฐบาลจีนได้เพิ่มภาษีอีก 10% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐฯ และมีเครื่องยนต์ขนาดเกิน 2.5 ลิตร การปรับขึ้นภาษีนี้ส่งผลกระทบต่อรถ SUV หรูที่ผลิตในอเมริกา เช่น BMW X6/X7 และ Mercedes-Benz GLS

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Mercedes-Benz GLS และ BMW X7 ถือเป็นรถ SUV หรูที่ขายดีเป็นอันดับสองและสามในจีนเมื่อปี 2567 ด้วยยอดขาย 13,985 คัน และ 7,331 คัน ตามลำดับ

การขึ้นภาษีครั้งนี้คาดว่าจะยิ่งส่งผลกระทบต่อ Ford F-150 ซึ่งยอดขายในปี 2567 ได้ลดลงไปแล้วถึง 50% เหลือเพียง 2,227 คัน จาก 4,954 คันในปี 2566 โดยส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นจากรถยนต์ออฟโรดหรูของจีนเอง

ภาษีนำเข้าใหม่ 34% จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์นำเข้าที่ท่าเรือ Tianjin ท่าเรือนี้เป็นศูนย์กลางการค้ารถหรูนำเข้าที่ใหญ่ที่สุดของจีน ปริมาณการนำเข้าสูงสุดถึง 150,000 คันในปี 2562 แต่ลดลงเหลือประมาณ 39,300 คันในปี 2566 เนื่องจากการเติบโตของแบรนด์หรูในประเทศ เช่น BYD Yangwang U8 และ GWM’s Shanhai Pao เป็นต้น ภาษีใหม่นี้คาดว่าจะสร้างความเสียหายให้กับตลาดที่กำลังตกต่ำอยู่แล้ว

สำหรับเพื่อนๆที่มองหาประกันภัยสำหรับรถยนต์
อย่าพลาด! ติดต่อเราวันนี้ ราคาดีแน่นอน Inbox มาคุยกันได้เลย!
ทางไลน์ 👉 https://bit.ly/4f3mkTv
ทางเฟสบุ๊กค์ 👉 www.facebook.com/Unlimit.th