Huawei และ Chery ได้เปิดตัวรถเอสยูวี Luxeed R7 รุ่น EREV (รถไฮบริดแบบขยายระยะทาง) ในประเทศจีนแล้ว หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัว R7 รุ่นแบบไฟฟ้าล้วน ซึ่งมียอดจองกว่า 30,000 คันภายใน 33 วัน ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฮบริดในประเทศจีน R7 รุ่น EREV จึงพร้อมที่จะช่วยเพิ่มยอดขายของ Luxeed ให้มากยิ่งขึ้น
Luxeed เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Chery และ Huawei ก่อตั้งขึ้นในปี 2023 ปัจจุบันมีรถยนต์รุ่น S7 ซีดานไฟฟ้า และ R7 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า โดย Chery รับผิดชอบในการผลิตและพัฒนารถยนต์ ขณะที่ Huawei เป็นผู้จัดหาส่วนประกอบที่สำคัญ รวมถึงระบบปฏิบัติการ ที่สำคัญ รถยนต์ Luxeed มีจำหน่ายผ่านเครือข่ายร้านค้าปลีก HIMA ของ Huawei ควบคู่ไปกับรถยนต์รุ่น Aito และ Stelato
แม้ว่าจะมียอดขายในประเทศถึง 21,422 คัน ตั้งแต่เดือน มกราคม ถึง ตุลาคม 2567แต่ยอดขายของ Luxeed ยังถือว่าค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับตลาดรถยนต์โดยรวมของจีน การเปิดตัว R7 รุ่นไฟฟ้าล้วนในช่วงปลายเดือนกันยายนมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหานี้ และยอดจองที่น่าประทับใจบ่งชี้ถึงแนวโน้มที่ดี และการเปิดตัว R7 EREV มีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาโมเมนตัมนี้ไว้
เจาะลึกยิ่งขึ้น
R7 มีดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัยเช่นเดียวกับรุ่นไฟฟ้าล้วน ด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ทรงเพรียวบางที่เชื่อมต่อกันด้วยแถบไฟบางๆ เส้นตัวถังต่ำ และหลังคาลาดเอียงที่ให้รูปลักษณ์แบบ fastback มือจับประตูแบบซ่อน กันชนเงางาม และสปอยเลอร์ท้าย เพิ่มความหรูหราให้กับตัวรถ รุ่น EREV โดดเด่นด้วยช่องดักอากาศที่กันชนหน้า ซึ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ ผู้ซื้อยังสามารถเลือกติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
R7 EREV มีความยาว 4956/1981/1634 มม. ระยะฐานล้อ 2950 มม. ส่วนยื่นด้านหน้าและด้านหลังที่กะทัดรัดช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ซึ่งรองรับผู้โดยสารได้ 5 คนอย่างสบายๆ ตัวรถมีน้ำหนักรวม 2,735 กก.
ระบบส่งกำลัง
แม้ว่าข้อมูลจะยังคงมีอยู่อย่างจำกัด แต่เราก็เริ่มเห็นภาพที่ชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับระบบส่งกำลังของ R7 EREV ตัวรถสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม E0X ซึ่งรองรับรถยนต์หลายรุ่นอยู่แล้ว เช่น Luxeed S7 Exeed Exlantix ES และ ET และในที่สุดจะถูกนำไปใช้กับรถยนต์ Freelander ในอนาคตที่พัฒนาโดย Chery Jaguar Land Rover
R7 EREV จะใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ SQRH4J15 จาก Acteco series ของ Chery เป็นเครื่องยนต์ในรุ่น EREV เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 115 KW (154 hp) ข้อมูลมอเตอร์ไฟฟ้าและความจุแบตเตอรี่ยังคงถูกปิดเป็นความลับในตอนนี้ อย่างไรก็ตาม เอกสารจากหน่วยงานกำกับดูแลของจีนเปิดเผยว่า ความเร็วสูงสุดของ R7 EREV คือ 200 กม./ชม. ที่น่าสนใจคือ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ขยายระยะทางอยู่ที่ 0.46 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าต่ำมาก นี่แสดงให้เห็นถึงระบบไฮบริดที่มีประสิทธิภาพสูง
รถครอสโอเวอร์ Exlantix ET ของ Chery ใช้แพลตฟอร์ม E0X ร่วมกับ R7 EREV ให้เบาะแสบางอย่างเกี่ยวกับระบบส่งกำลังที่อาจเกิดขึ้นใน R7 ซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวที่เพลาล้อหลัง ให้กำลัง 195 kW (261 hp) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ LFP 32 kWh จาก CATL มีระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 200 กม. (CLTC) และระยะทางวิ่งรวม 1,518 กม. (CLTC) ในระบบ EREV
Chery ยังมี Exlantix ET รุ่น 4WD สำหรับตลาดต่างประเทศ รุ่นนี้มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น 43 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวให้กำลังรวม 469 hp และระยะทางวิ่งรวม 1,238 กม. (WLTC) เป็นไปได้ว่า R7 EREV อาจใช้ระบบส่งกำลังที่คล้ายคลึงกัน โดยอาจมีทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่
ติดตามเราได้อีกหนึ่งช่องทาง Facebook
สำหรับเพื่อนๆที่มองหาประกันภัยสำหรับรถไฟฟ้า
อย่าพลาด! 
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับประกันภัยที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับรถไฟฟ้าของคุณ!
Inbox มาคุยกันได้เลย!
ทางไลน์ https://bit.ly/4f3mkTv
ทางเฟสบุ๊กค์ www.facebook.com/Unlimit.th